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漁師のつぶやき ブログ版
違ったら直そう
日本の漁業が崩壊する本当の理由 片野歩
世界中で魚類資源が増えているのに、日本だけが減っている。
この現実を、恥ずかしいと思うべきである。
すべての漁協組合長、理事、参事、そして、任意の漁業団体の会長以下すべての役員たちは、この本を読むべきだ。
読みたくないならば、「
日本の漁師は大バカものだ
」を参照すること。
これを認識できないならば、役職に就く資格はない!
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2025年11月02日
リチウムイオン電池EVの欠点
3回目。
私は、「
ポータブル電源
」「
ポータブル電源 2
」で、リチウムイオン電池のポータブル電源の使用を促しているが、これには大きな欠点がある。
寒いと充電できない。
したがって、普通は、倉庫のソーラーシステムで充電しているのを、家の中に持ってきて充電する。
このことは、リチウムイオン電池搭載のEVも、同じである。
アメリカでは、動くはずの車が動かなくなって、大変なことになった。
https://karapaia.com/archives/52328823.html
(「
カラパイア
」)
リチウムイオン電池は、熱にも弱く、不良品などは火災の原因となっている。
特に、中国製には、注意を要するようだ。
そして、電気製品の宿命ではあるが、水に弱い。
いったん、水に浸かると、電気回路がショートしている可能性が高く、火事の原因となる。
https://karapaia.com/archives/458336.html
リチウムイオン電池は、自動車運搬船までも沈めている。
https://www.gizmodo.jp/2025/07/306522.html
(「
ギズモード・ジャパン
」)
中国から出港したから、積んであったEVは中国製だろう。
いくら性能が良かろうが安かろうが、火事を起こしては何にもならない。
中国製品は、相変わらず、信頼性に問題がある。
追記の関連リンク
EV対応の駐車場を考えなければならないそうだ。
EV火災、「地下駐車場」で起きたらどうなる?――密閉空間で高まる被害の危険性、ネットでは「建物全体が燃えてしまう」の声も
EVの短期乗り換えは、ガソリン車よりも悪い
「EVはエコ」は嘘だった? 最初の2年間、エンジン車より「3割も多くCO2排出」していた
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posted by T.Sasaki at 10:12|
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